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    之前不管是老船也好，图拉拉他们也好，都没有报告这个飞碟的大小，直到图拉拉和图朵朵的两艘战舰靠了上去，两相里一比较之下，季辽非就开始嘀咕了：“就这么屁大的飞行器，应该不具备长途长时间的空间飞行能力吧？”

    “不要忘了，它没有生命特征！”万振流驳了一句，一下就把季辽非给噎住了。

    他们讨论的问题就是关于空间飞行时人均需要占据的最小空间量来算的。空间飞行不比在行星表面飞行，可以说一个人的平均占有空间的大小就决定了这个飞行器的长途飞行能力。

    这里面涉及到需要呼吸的空气，个人物资的存储量，休息需要的空间，为防止骨质疏松需要的锻炼空间，动力空间，生命维持系统空间等等一应的空间，尤其是呼吸空间最是要求严格，少一点都有可能在长期的飞行过程中给人造成不可逆转的损伤。

    当然烈火是个例外，原因无他，烈火就像是一件衣服，并没有限制个人的活动空间，而且水份的几乎不浪费和模拟了宜居星球表层的空气成分的空气循环系统都大大的降低了个人所需要的平均空间，但烈火却是洛马星联邦的最高科技产物，不是每一个文明都具有生产这样的飞行器的能力的。

    即便如此，以洛马星联邦的实力，也无法大量生产烈火这样级别的人形机甲类飞行器，可以毫不夸张的说，在本宇宙，至少有百分之九十九的文明都没办法造出烈火这样级别的飞行器来，而能造出来，并且能大批量生产的，顶了天的在本宇宙里也不过一掌之数的文明。

    碟形飞行器算是飞行器类别里的一个分支，在本宇宙里，会研究并生产碟形飞行器的文明，大多都是类似沧澜大联邦这样的丙级巅峰和乙级初期文明，到了乙级中级之上的文明，则早就摒弃了这样的飞行器。

    不是说碟形飞行器不好，相反的，碟形飞行器具有它天然的优点，一个是可以同时适应大气中和太空中飞行，也能在水中快速潜行，在流体动力方面。碟形由于其不管从哪个角度看。其横截面都是符合流体动力学原理的。所以机动性能不错。而且碟形飞行器的制造所需要的材料是仅次于球形的最小材料，相对成本比较低。

    但它也有缺点，那就是因为是碟形，所以如果按飞行器的大小来论，同样体积的飞行器，其所能运载的货物或者是人员都要少得多，而且碟形飞行器因为其结构的局限，无法造出更大的更适合长期空间飞行的规模来。

    在已经完全可以在空间中自由的航行的高级文明来说。造飞行器的主要资源没有短缺的风险，在这样的前提下，以节省建造资源为主要目的的碟形飞行器就不在他们的考虑范围之内了，加上又有空间接驳站进行货物或者人员的从太空到大气层内的中转，尤其是小型飞行器还有反重力系统，因此根本无须考虑空气动力学。因此高级文明和超级文明无一例外的全都不屑于去造碟形飞行器，转而去追求单位运输成本更低的体量更大的长型飞行器了。

    一般地说，性价比最高的碟形飞行器大约在百米左右的直径，容纳人数在十到十五人之间，沧澜大联邦的碟形飞行器最大的也就是直径在百米。据说他们曾经也想造出更大的，但全都没有成功。

    眼前的碟形飞行器却只有大概十五米左右的直径。最厚的地方也只有六米左右，而碟形的边缘就占据了最大直径的一半以上，也就是说，真正的有效容纳空间不过就是一个长径七米，短径在六米左右的椭球形。

    这么小的空间，容纳一个人进行长距离和长时间的空间飞行根本就是痴心妄想，光是个人物资的存储空间都不够，更别说动力系统，生命维持系统等等飞行器所固有的必须的系统的安放空间了。
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