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    转子发动机采用三角转子旋转运动来控制气缸压缩和排放的动能，它与传统的活塞往复式发动机的直线运动从原理上迥然不同。

    由于当时南特帝国自制的发动机普通采用水冷，水冷发动机重量太大，安装到战车上没有什么问题，但是安装到飞机上就显得太重了，尤其是在发动机动力不强的情况下，飞机上的每一分重量都要精打细算。

    此时的协约国一方，各国的工艺和材料均无法达到中华帝国那种程度，元件之间的摩擦系数太大，产生的热量也高得多，使得飞机一旦安装风冷发动机，高热量会大大降低发动机的使用寿命，而转子发动机可以通过气缸自身的旋转加快散热，不但马力更大，而且重量更轻。

    很快一百五十马力的转子发动机就得到了实际应用，它们被安装到撒尔帝国最新的骆驼式战斗机以及南特帝国的纽伯尔飞机上，强劲的动力让这两种飞机的『性』能大大超越了雏鹰型战斗机。

    转子发动机虽然有很多优点，但是他有一个很奇怪的地方，凡是使用了转子发动机的飞机，由于发动机离心力的作用，所有飞行动作都会偏转九十度，如果你拉杆飞机就会右转，如果你右转飞机就会一头扎下去。

    开始的时候很多飞行员都因此出了事故，但是当他们渐渐熟悉了这种怪异的飞机『操』作之后，雅曼帝国的空军就有些吃不消了。在更加强大的协约国战斗机面前，仍然使用雏鹰型战斗机的雅曼空军损失惨重，威廉二世不得不向中华帝国求援。

    当得到协约国生产出比雏鹰型飞机更加优秀的战斗机时，方啸宇相当的惊讶，他立刻命令飞机设计所开始设计更好的雏鹰型战斗机，以供给盟国使用，阻挡协约国新式飞机的肆虐。

    方啸宇发现目前的战局有点不受自己控制了，本来他认为协约国的焦点在西大陆，哥萨克帝国应该不会和自己血拼，结果他们却调集了近两百万军队过来，让自己有些损耗过大，同时牵制了中华帝国大部分的陆军兵力，毕竟中华帝国现在加上预备队也只有三百万左右的军队。..

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